安心事少125踏板，看看本田的NWF125，能否让你一步到位

大家买125踏板最看重的是什么？是价格吗，便宜就买？是颜值，好看就买？还是所谓的性价比？其实这都是片面的，最主要的还是买的安心，骑着顺心，不仅要好看，还要兼顾好骑，质量耐造，像这样的车，目前也无非是本田、豪爵、铃木等驰名制造商。如今，本田上新一款NW F125小踏板，据说好看又好骑？我们来一探究竟。

对于这台车的人群定位，可以用几个典型标签说明：初来乍到的新手、爱拍女骑、热爱生活顾家的摩友。

第一类、初来乍到的新手，NW F125虽然是本田全新车型，但它的初衷再明显不过，是对新手的百分百包容，首先就是它的座高，只有745mm，重量才107kg，一般情况下150cm以上的身高就可以驾驭，骑行门槛超低。要不是国家有限制18+才可骑摩托车，估摸着14+就能完全驾驭这台小车。

不仅仅是车子“身材”易上手，它的实际操作更加简单，几乎没有挡车的那些复杂的按键，F125左手灯光控制，右手自动启停、双闪和打火按键控制，没有多余花里胡哨的项目，真是应了那句：扭油门就跑，捏手刹就停的理想踏板。

再提一点的就是这台车的操控，1246mm的超短轴距带来的是灵活性的转向，油门的开度也很跟手，在80km/h以内基本上扭多少就跑多少，当然最高时速98km限制了上限。然后F125的离地间隙是120mm，和大多数踏板保持一致，对于过坑和转弯都能够有较好的通过性。

第二类、爱拍女骑，本田NW F125作为一款复古踏板，它的外观设计是符合大众审美的，并且有多款颜色，喜欢素色的就选白色、黑色，喜欢亮眼一点就可以是红色、蓝色、黄色等等。女骑搭配这样一台可爱又个性的复古踏板，拍照是必然少不了的，以前出个NS125LA女神红和白色算是捅了女骑的窝了，无论价格与配置，颜值永远第一。现如今NW F125能赋予你更多的选择，颜值还不输于小LA，爱拍女骑能不喜欢吗？

第三、热爱生活、顾家的摩友，年轻人的第一选择，5成仿赛、3成巡航，至于踏板，基本不考虑，因为踏板太温柔了，不满足追求刺激、热血的青年人。但如果是一个孔武有力正值壮年的人选择了125踏板，要么是妥协了生活，要么就是妥协了老婆孩子。

为了生活，顾家的摩友们选择F125有最贴切的三个点：其一、动力恰好够用，F125虽然只具备一台风冷发动机，但却是纯正的本田eSP发动机，最大功率7kW，最大扭矩10N.m。市里通勤代步足够了。

其二、安全保障要够，这次本田F125可选CBS联动刹车或者带ABS的版本，虽然标配单前，但对于一款125踏板来说也足够用了。将来如果升级为前后ABS，那就再好不过了。

其三、配置丰富，质量必须硬。这次F125共有多个版本可选，除了上面说的CBS、ABS可选，还有尾箱版本、电手把加热版本、TFT智能仪表（带投屏导航）版本等多版本选择，配置丰富不少。基本上能满足你对125配置的需求，而且配件多是自采购国内外材料，加上本田技术，想必质量就和本田的招牌一样梆硬。

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