体验名爵 MG4 EV，外观颜值时尚运动，产品实力表现到底如何？

随着当下国产自主品牌的新能源汽车的快速发展，许多实力车型也不断出现在我们的视野中，不仅在国内备受关注，很多的国产自主品牌也走出海外，取得了不错的销量表现。而其中上汽集团旗下的名爵 MG4 EV(图片|配置|询价)在欧洲地区斩获了不错的销售成绩。那么对于这款车产品实力表现如何呢？今天我们就一起来探究一下这款名爵MG4 EV的实力表现到底如何。

价格方面，目前名爵 MG4 EV这款车有着不错的优惠力度，目前在售的2023款车型共有3款，其官方指导价格为13.98-17.98万元。而其中名爵 MG4 EV 2023款出海冠军版作为入门车型，现阶段享有最高 3 万元的优惠幅度，裸车价格已降至 10.98 万。从价格的角度来看，仅需10万出头便能入手一款运动时尚且后驱的纯电车型，这一点还是非常有吸引力的。

外观方面，MG4 EV 的外观设计非常符合年轻消费者的审美。整车采用了很多棱角感很强的线条设计，力量感很强。前脸采用了整体下压的车头姿态有一定的俯冲态势，显得更为运动，左右两侧采用了造型锐利的大灯组以及点阵排列的LED日间行车灯，视觉效果上很突出。在车灯功能上，具备大灯高度调节、自动开闭、延时关闭等功能，实用性较强，整体外观散发着一定的性能车气息。

车身侧面，这款车作为一款两厢车，整车的车身比例协调。车身尺寸长宽高分别为 4287×1836×1516mm，轴距达到 2705mm。分段式的腰线设计流畅，车窗周边和后视镜的黑化处理增添了运动元素。下方配置了造型美观的铝合金轮毂，前后轮胎规格为 215/50 R17，整个车身的设计时尚美观。

车尾部分，可以看到这款车的尾部采用了上扬的腰线与镂空式尾翼营造出不错的视觉冲击，两侧的熏黑式尾灯造型美观，底部黑色包围两侧配备红色反光条，有助于提升安全性。高位刹车灯与后杠领航灯元素的设计，让车尾的运动氛围提升。

进入车内，可以看到整车的设计简洁大方，车内采用了贯穿式空调出风口设计，中控区域则是采用了浮岛式设计，并设计了镀铬旋钮电子挡把，表面采用钢琴烤漆工艺处理，精致不错。车内采用了皮质包裹的多功能方向盘，握感舒适，支持上下和前后调节，而车内还采用了一块7 英寸悬浮式液晶仪表和 12.3 英寸中控屏，内置斑马维纳斯系统，UI界面流程，功能上支持GPS 导航、4G 车联网、OTA 升级、语音识别控制等功能均有所配备，实用性能得以保障。

空间方面，MG4 EV的车内空间表现还是较为宽敞的，其2705mm的轴距，在同级别车型中属于中规中矩，小编身高身高175cm，在进入前排调整至合适位置后，头部空间约有1拳2指，进入后排后，腿部的空间也有着1拳3指的腿部空间。而行李舱容积为 400L，后排座椅支持按比例放倒，进一步提升载物空间。可以说同级车型中，这款车的空间表现还是非常具有竞争力的。

动力方面，MG4 EV搭载了一台后置单电机，电动机总功率125kW，总马力170Ps，总扭矩250N·m，最高车速可达 160km/h。续航方面，这款车配备了由宁德伊控提供的49kWh的磷酸铁锂电池，CLTC 纯电续航里程为 415km，百公里耗电量为 13.3kWh，支持快充0.47小时，慢充7小时。

底盘方面，这款车采用了前麦弗逊+后五连杆独立悬架，整体调校偏向运动，值得一提的是其50:50的轴荷比使车辆在高速过弯时车身姿态较为稳定，操控感很强，整车呈现出了不错的灵活感。在实际驾乘体验后，这款车的后驱动力充沛，起步加速时有着很强的推背感，而在中后期的加速超车同样游刃有余。同时这款车的转向灵活精准，加之 5.3 米的最小转弯半径，即使是较窄的弯道也能够很好的通过。

总的来看，MG4 EV这款车的实力表现还是较为不错的，作为一款纯电动车型，其动力输出强劲，外观设计颜值也运动时尚，并且配置也很实用，搭配上10出头的价格，让这款还的整体竞争力进一步提升，同时对于以市区代步用车的年轻消费者而言，也有着不错的吸引力。那么对于这款车，你认为如何呢？

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