新车｜全新纯电轿跑SUV 大众ID.UNYX与众实拍 提供四驱版/金色车标

文：懂车帝原创 史景旭

[懂车帝原创 产品] 7月17日，大众汽车（安徽）ID.UNYX与众正式上市，我们也对该车进行了静态实拍。ID.UNYX与众定位于紧凑型纯电轿跑SUV，采用金色大众标识，提供后驱版和四驱版车型。值得注意的是，该车也是⼤众汽⻋在华第三家合资公司⼤众安徽的⾸款量产纯电⻋型。

外观部分，ID.UNYX与众车头呈现出X形造型，车头配备贯穿式灯带，连接两侧LED大灯。此外，该车配备有IQ. Light智能矩阵式LED大灯，内部为U型设计。

ID.UNYX与众在发动机舱盖中间设计有凸起的棱线，并在前保险杠两侧设计有通风口，整体展现出一定的运动风格。此外，该车在车头位置还配备有摄像头。

ID.UNYX与众采用轿跑SUV的造型，侧面呈现出俯冲的姿态。同时，该车对A柱进行黑化处理，展现出悬浮车顶的造型。

ID.UNYX与众采用半隐藏式车门把手设计，配备有黑色外后视镜，集成有转向灯功能，该车还配备有星空点阵迎宾光毯及四门把手氛围灯。

ID.UNYX与众配备有前后高亮黑色轮眉以及21英寸低风阻轮辋，采用半封闭式处理，实拍车型配备有固特异轮胎，前轮胎规格为235/45 R21，后轮胎255/40 R21。

车身尺寸方面，ID.UNYX与众长宽高分别为4663/1860/1610毫米，轴距为2766毫米，定位于紧凑型纯电SUV。据悉，ID.UNYX与众提供拂晓灰、朝白、晨金、影黑和月银共五种车身颜色。

ID.UNYX与众车尾配备贯穿式尾灯组以及后扰流板，红色车标可发光，尾门两侧设计有金色标识，并在后保险杠区域加入有扰流扩散器，车身右后侧为快慢充接口。

ID.UNYX与众内饰基本延续了ID.家族设计语言，中控台配备有15英寸悬浮式中控屏以及悬浮式仪表盘。同时，该车配备有触控式方向盘，采用Microfiber超纤皮材质包裹，具备加热并支持HOD电容脱手监测功能。

ID.UNYX与众采用怀挡式换挡机构，并搭载全新ID.S 5.0车机系统，支持车载智能语音交互以及无线CarPlay/CarLife、有线HiCar互联功能。

ID.UNYX与众配备有HERO运动座椅，采用一体化设计，全系标配12向电动调节和按摩功能。据悉，该车浅色内饰座椅面料采用Microfiber超纤绒材质，深色内饰座椅面料采用超纤皮材质。

细节方面，ID.UNYX与众配备有金色车门拉手，在车内门板细节加入点阵星空灯，座椅头枕后面设计有UNYX英文标识。

配置部分，此次实拍车型配备有AR HUD增强现实平视系统、360度全景影像、12个扬声器的哈曼卡顿音响、全景天幕、后排空调出风口、电动尾门等配置。

此外，ID.UNYX与众全系标配IQ. Drive智驾管家，以及大众最新的辅助驾驶系统，提供Travel Assist 3.0全旅程驾驶辅助系统（含交互式变道辅助系统）、Emergency Assist 3.0紧急辅助系统、ACC全速域自适应巡航、Front Assist前部防碰撞系统、Lane Assist车道保持辅助系统、Side Assist变道辅助系统、DOW下车警示系统等功能。

ID.UNYX与众全系标配IQ. Park泊车管家，具备12颗超声波雷达和360度全景摄像。此外，该车还具备记忆泊车、智能寻车功能。

空间部分，ID.UNYX与众第二排座椅支持靠背放倒功能，不过并不能与后备厢形成完整的平面。

动力部分，ID.UNYX与众提供后驱版和四驱版车型，其中，后驱版车型最大功率为170千瓦；四驱版车型前电机最大功率为80千瓦，后电机最大功率为170千瓦。据悉，四驱版车型0-100公里/小时加速时间为5.6秒。

该车配备容量为82.4千瓦时的动力电池，其中后驱版车型续航里程为621公里；四驱版车型续航里程为565公里。值得注意的是，ID.UNYX与众提供运动、经济、舒适、个性化和动态牵引等五种驾驶模式。

关于大众安徽

大众安徽成立于2017年，是大众在华的第三家整车合资企业。前身为江淮大众，成立之初大众汽车和江淮汽车分别持股50%。2020年5月，大众汽车中国收购江淮汽车第一大股东江汽控股50%股份，并将持有江淮大众的股权提升至75%，大众汽车由此获得合资公司控股权。2023年底，大众汽车（安徽）有限公司正式投产出口欧洲市场的纯电动车型Cupra Tavascan。

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极氪ZEEKR X

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大众ID.4 CROZZ

结合ID.UNYX与众的产品定位来看，该车与极氪ZEEKR X、大众ID.4 CROZZ/ID.4 X等车型处于同级。根据销量数据显示，今年6月，大众ID.4 CROZZ销量为4094辆，大众ID.4 X销量为2760辆，极氪ZEEKR X销量为821辆。相比以上车型，您会选择ID.UNYX与众吗？欢迎在文章后留言。

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