卷完价格卷技术，零跑C01超级增程和深蓝SL03该选谁？

同为增程车，哪款用车更节省

在续航方面，深蓝SL03增程车型纯电续航高至200km（CLTC），综合续航高至1200km（CLTC），在能耗方面，通过高压缩比深度阿特金森循环等技术创新加持，实现超低油耗、超低成本、超低排放。

零跑C01超级增程纯电续航里程高达316Km（CLTC），综合续航1276Km（CLTC），采用全新一代超级增程器总成，搭载1.5L阿特金森四缸超级增程器，发电机最高效率最高可达96.5%，最低荷电油耗低至4.9L/100km。

以2万公里一年的行驶里程来计算，纯电模式下，如果采用一度电1.1元的公共充电桩，零跑C01超级增程一年的用车费用为3000元，深蓝SL03增程为3200元；如果采用1度电0.6元的家庭充电桩，零跑C01超级增程一年的用车费用为1600元，深蓝SL03增程为1800元。

如果油价按照8.5元/L计算，当采用燃油方式进行驱动时，当零跑C01超级增程在增程模式下时，一年的用车价格4.9L/100km×200×8.5L＝8330元，而深蓝SL03的费用则直接超过了1万达到了12726元。

当零跑C01超级增程当做纯电车使用的情况下，对比油耗为8L/100km的燃油车，零跑C01超级增程可以省下约1.2万元，以6年12万公里为例，可以省下油费约7.2万元，甚至都够买一款入门级小车。

不仅如此，零跑C01超级增程相比同级别燃油车还能节省1.6-1.9万元的购置税。可见，无论是对比同级增程车还是对比燃油车，零跑C01超级增程都能帮助用户实现更加经济的用车方式。

综合实力对比，哪款配置更实在

从外形看，零跑C01增程和深蓝SL03增程的目标客户并不是完全重复，零跑C01增程是以全人群家庭或者个人用车为导向设计的一款轿车，圆润的车头+低趴的车身以及大溜背造型，大胆的设计，让设计既保持了圆润，又宣扬了个性，极其符合大众的审美，经久耐看，适合不同年龄段的人群。

而深蓝SL03的设计更加偏向年轻和大胆，运动风的流线型的车身和大溜背，个性鲜明更受年轻用户喜爱。

但在内饰设计上，比起零跑C01超级增程三块屏幕带来的视觉冲击及三屏联动操控，深蓝SL03的智能化体验则较为简单，对于喜爱智能化的车主来说，便利性和可玩性都较弱。

零跑C01增程和深蓝SL03增程两者都配置了L2级别的智能辅助驾驶功能，但是零跑C01会比深蓝SL03更为智能，316智享版的智能硬件甚至达到了28个，包含自动泊车，自动变道辅助，AR实景导航，方向盘离手检测等多达23项智能辅助驾驶功能。

目前，市场上大部分的增程系统存在馈电油耗高、馈电动力弱、发电机噪音大等问题，与纯电车型的驾驶体验相去甚远。而零跑C01超级增程在避免这些问题的同时，还提供了316km的超长纯电续航，可以让用户长时间使用纯电驾驶，享受纯电的平稳驾驶感受的同时，也不用担心续航不足。根据官网公布，此时购车还可享受多项福利，感兴趣的伙伴不妨前去门店进行试驾。

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