限时优惠3万元！操控性能突出，体验上汽名爵MG4 EV出海冠军版车型

对于年轻的消费者朋友来说，购车的意向似乎更多的倾向于了驾驶操控感，不仅迎合了年龄段的需求性，更具有着激情丰富的可玩性。近日，我们就从懂车帝中发现了一款性价比不错也符合年轻用户需求的车型——上汽名爵MG4 EV(图片|配置|询价)出海冠军版，目前在售的2023款共有3款车型，不过只有入门级的出海冠军版拥有着限时3万元的优惠，优惠完仅需10.98万元，而且还是一款搭载后驱动力的车型。经过查询，新车2023年出口欧洲市场在纯电紧凑型车的销量表现还是不错的，而且通过了欧洲的Euro NCAP碰撞测试，并做到了中外车型都由宁德基地生产，统一了质量标准；因此也引起了我们的注意，近日针对于出海冠军版车型进行了试驾体验，接下来说一下感受。

MG4 EV 最低售价：10.98万起 最高降价：3.00万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.72 懂车实测暂无 车友圈2.7万 车友热议 二手车9.90万起 | 1 辆

不只是价位和操控迎合了年轻用户的需求，外观设计也洋溢着年轻态活力感气息。前脸造型赋予了大量棱角线条和张扬的机甲元素，两侧设计了C字型深凹式的导流槽，下方包围进气口伴有着前铲形态，分体式LED大灯组将点阵式的日间行车灯和远近光灯组进行了整合，整体烘托出视觉上的冲击力。

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车身造型给人一种十分精悍干练的氛围，采用悬浮式车顶设计，侧裙位置伴有着转折的内凹式沟槽，配备了传统式门把手和17英寸的五幅式双色相间轮辋造型。尾部同样焕发着年轻态的张扬感，顶端映射出镂空式双幅悬浮式尾翼造型，中央缺口处植入了点阵式的高位刹车灯；分体式尾灯组向车身两侧延伸，并呈现凸出感的分叉造型；包围结构采用大面积枪色扩散器加持，彰显出了新车的时尚动感氛围。新车尺寸分别为4287x1836x1516mm，轴距为2705mm。

内饰方面采用双色拼接设计，而且操控岛位置设计为了分离式悬浮状态，还是比较新颖的；采用三幅式平底方向盘和旋钮式切换挡位，中控台配备了7英寸全液晶仪表盘和12.3英寸中控车机屏幕，搭载了斑马维纳斯车载智能系统，提供90s免唤醒随心对话、阿里生态服务接入等便利交互功能；配置上还拥有皮质多功能方向盘、无钥匙进入/远程启动、前排座椅加热、自动大灯/高度可调、后视镜加热、自动空调、360°全景影像以及定速巡航等。

座椅采用了皮质材质包裹，其填充度和柔软度都是相当不错的，而且全车随处可见的便利储物空间也是比较丰富的，经过统计多达28处。身高175cm坐在后排头部空间为四指，腿部空间为两拳，地台也采用纯平式设计，满员乘坐情况下也不会太压抑；后排座椅还支持40:60比例放倒，使原本后备箱400L的容量空间可拓展至986L，丰富了装载物件的灵活性。

出海冠军版车型搭载了后驱单电机模式，最大功率和扭矩分别为125kW和250N·m，匹配容量为49kWh的电池组，续航里程为415km。动态体验时，首先它内部的视野性还是比较辽阔的，操控方向盘时的手感很自然，而且转向精确无误，在城市道路中穿梭时会回馈给灵活的驾驶乐趣；加速过程中的表现也比较敏捷强劲，轻点下电门踏板的反应很直接，加大踏板力度的同时，推背感相当明显突出；值得说的是，制动系统的行程也设置的较为合理，制动踏板踩下去会感觉抑制动力的过程很均匀。得益于新车前麦弗逊式/后多连杆式独立悬挂系统的加持和底盘调校，新车驾驶起来的质感偏向于运动属性，超车和过弯都可以感觉到车身的良好比重很容易控制，而且重心靠下感觉不到明显的侧倾，回馈给方向盘足够的支撑力，稳定性还是不错的；在经过一些轻微颠簸路面时也可以将其有效过滤掉，保证了车内的舒适性。

整体体验完出海冠军版车型后的最大亮点还是被操控感所吸引，而且还涉及到运动、雪地、个性化、ECO/经济、标准舒适等多种驾驶模式，乐趣性还是相当丰富的；配合前卫的外观、内饰空间以及限时10.98万元的售价，整体还是值得推荐的。如果你是热衷于运动操控的年轻人不妨就近试驾一下，或许会给你一些惊喜。

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