大众ID.与众实车到店，轿跑化风格，最大续航621km，或本月上市

近日我们从经销商渠道获悉，大众ID.与众实车现已到店，新车定位紧凑型纯电SUV，和上汽大众ID.4互为兄弟车型，同时新车也是大众安徽的首款车型，新车采用轿跑化风格，并将于本月内交付上市，预计售价和大众ID.4保持一致。

外观方面新车延续了大众ID家族前卫的设计风格，和ID.4相比，其前包围做了较为明显的区分，其配备有大尺寸的散热口和三段式的前唇，看上去更具视觉冲击感。

车身侧面新车采用溜背轿跑风格，硬朗的腰线从前翼子板一直延伸至尾部，微微上扬并呈现出一种俯冲的姿态。同时车身后半部分还做了明显的宽体处理，配合熏黑的轮眉以及21英寸的多幅式低风阻轮毂，让新车看上去张力十足，车身尺寸方面新车的长宽高分别为4663/1860/1610毫米，轴距为2766毫米，相比在售的南北大众ID.4更胜一筹。

车身尾部新车新车贯穿式的尾灯组边缘进行黑化处理，两边的光源结构也做了重新调整，点亮后更具辨识度。另外新车在上翘的小鸭尾式扰流板上方还配备了一块独立的运动尾翼，配合大尺寸的导流扩散器以及夸张的后包围造型，赋予新车更强的运动气息。另外新车LOGO还支持点亮，进一步强化其科技属性。

内饰方面新车也和上汽大众ID.保持一致，依旧配备有悬浮式的中控屏也全液晶仪表，不过液晶仪表尺寸相对较小。另外中央扶手区域采用双层设计，可以拓展储物空间。配置方面像电子换挡，HUD抬头显示，无线充电面板等一应俱全，智驾方面参考大众途观L PRO的主力销售车型换代的配置，新车预计搭载大疆智驾系统。

动力方面新车将提供单电机版和双电机版供消费者选择，电机功率较大众ID.4有所提升。其中，后驱版车型搭载最大功率为170kW的驱动电机；四驱版车型前电机最大功率80kW，后电机最大功率170kW，系统综合功率250kW（340马力）。续航方面，ID.与众匹配容量为82.4kWh的电池组，续航里程分别为621km（后驱）、565km（四驱）。

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