林芝试驾丨新帕拉丁回归，是新壶装老酒or越野老炮新担当？

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身处灵芝，是不需要做攻略的。因为这是一种严重的剧透，美好的细节千万不要照本宣科，设定成型，一定留给自己去发现，所以我更信赖直觉。驾驶着新帕拉丁，去寻找纵擎山河的心境，去仰望刺向苍穹的长矛，去领略西藏淳厚的民宿风情，镜头里的每一帧，都是挺有意思的艺术地图。

林芝——藏语是指“太阳的宝座”。诚如其名，在雅鲁藏布江畔，在南迦巴瓦峰下，在平均海拔3000米的世界屋脊之上，我驾驶新帕拉丁，与初冬的暖阳亲密接触，与鬼斧神工的自然为伍的一刻，终于明白了什么是自由、逐梦、前行……

我记得读贡布里希《艺术的故事》的时候，他就说任何一个艺术的爱好者都不满足于在家翻画册。所以，为了规避索然无味，你就和我一样，驾驶一辆新帕拉丁来一次灵芝，就知道如何收获意外的惊喜。

惊喜到底是什么？是一种良性的互动，是你和自然的呼应，是和自己的一次对话，是一辆以硬核为本色的SUV，追溯出的色彩与意境。这种人、车、自然相互加持的共鸣，不是让你去验证别人经历的旅程，而更像是通向了一条审美的修为之路，迷途不知返，徘徊人世间。那一刻，你就能领回到，大自然没有撒谎，整个的感官全部被激活。正如康德笔下的妙语，上帝创造人类的同时，给予了我们最好的感官功能。所以不要去限制自己对于感官的运用，这是上帝对人的奖赏。而车辆跟我们之间，无非就是把这种奖赏之间搭起了一座桥。

自然为什么伟大？因为自然有自我进化的能力。身处林芝，我们会被造化的进化和沉淀所吸引，天空和云层就是南峰开合的大幕，滋养着我们发现美的眼睛。今年，适逢郑州日产成立30周年。俗话说，三十而立，我们从新帕拉丁上面，就能洞见中国越野SUV的进化轨迹：它探索用户用车需求，颠覆家轿的单一应用场景，为万千家庭提供了无障碍出行可能，将纵情天地的自由驾控注入了SUV这一全新汽车品类的基因中。

自不待言，传承、创新、差异化……郑州日产以新帕拉丁的回归为标志，迎来了一次由内而外的全面焕新，构建出品牌内核与用户感知之间的桥梁。帕拉丁三次征战达喀尔的野性出击，是中国首批越野爱好者们永远不老的故事素材。熔铸情怀，坚守品质，情怀延续……与消费者双向奔赴的路上，新帕拉丁“全路况越野”的实力赫然眼前。

新帕拉丁装备了2.0T黄金动力及采埃孚8AT变速箱，针对脱困、攀爬等极限场景，强悍的动力输出帮你翻山越岭、飞沙逐浪。非承载式越野底盘、增强悬架与电控前后差速锁+分动中央锁加持的专业分时四驱系统的结合，让扭矩分配更加灵活，成为强悍的“越野利器”。运动、节能、雪地、沙地、泥地等7种全地形驾控模式，同级独有的、具备越野信息显示的多功能7英寸液晶仪表，以及适应于越野场景的坦克掉头功能，它似乎都懂你对待越野的专业，它更懂你劲擎出发的执着……

能Hold住山河大海，也能劲驰烟火人间，新帕拉丁的兼容性基因是我在所有SUV上面难易挖掘的。高山流水的国画座舱、宇航级零重力健康座椅、全车30多处声学降噪、搭载L2级ADAS智能驾驶辅助系统、12项ESC电子车身稳定系统、360度全景影像+180度底盘影像、APP远程车控、手机无线快充的加持，无一不在赋予新帕拉丁智能化硬派越野的标签。

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