极越01上市一个月就官降3万元，为了销量拼了吗？

市场是不讲究情面的，也是残酷的，狠狠地就给了极越01一个沉重的“打击”，新车在10月27日正式上市，第一周终端销量为（10月30日-11月5日）销量为64辆，第二周（11月6日-12日）销量为78辆，第三周（11月13日-19日）81辆，第四周（11月20日-16日）销量为198辆。

一款新车上市后，一般前三个月销量都会不错，但是，再看极越01的市场表现，这个销量就是要被市场淘汰的节奏。

没了销量对于一款新车来说就是致命的，提前放水降价或许还有一线机会，于是极越01在11月30日，就官降3万元，最新售价区间为21.99万-30.99万元，同时，还有很多其它优惠政策，总之这次是把价格放低了不少。

我们再来看极越9月19日开启预售，预售价格为25.99万元起，24小时订单就超过了15000台，是不是预定很火爆呢？也正是这个原因，极越汽车有点“飘”了，极越01上市才大胆售价定为24.99万元起，现在来看，这个订单量水分有点大了，不然，终端销量不会如此低，极越也不会新车刚上市一个月就紧急官降3万元。

说了半天，可能很多网友对极越汽车都还不太了解，极越是由吉利控股集团和百度集团联手打造的品牌，也就是用的百度的智驾技术，以及吉利汽车的造车资质，首款车型极越01与极氪001同平台打造，提供单电机后驱和双电机四驱车型。

看到极氪001大家是不是觉得很熟悉了，就是吉利汽车的高端新能源品牌，在看到极越01现在3万元官降，是不是跟极氪001官降3万元有点相似呢？不过，极氪001可是产品末端了，才官降3万元，而极越01可是新车上市刚1个月，两款车也可谓是同平台，不同命。

极越01上市时，预定量火爆，可谓风光无限，结果现在销量极低，不得不官降3万元来救市，实在是尴尬至极了，不过，为了活下去，这又算得了什么呢？

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