切割车不影响使用？2万的斯柯达明锐低价有原因

趁着他们二位刚才在聊天的期间，我大致把这车“浏览”了一遍。只能说“这车应该很便宜”。就外观来看，有些部位的腻子刮得有点厚了。

找到车辆铭牌，我还是先读取下车辆信息。斯柯达明锐，上海大众2011年12月制造，排量1.6，发动机额定功率77KW，发动机型号CPJ。此车为2012款自动逸杰版，厂商指导价14.05万。上牌日期2012年2月，卖方一口价2万。

前保险杠与大灯处缝隙过大，有拆卸痕迹。下格栅处漆雾痕迹明显，前保险杠有过拆卸、喷漆。

机舱内布局简洁，各部件也是一目了然。机舱没有清洗、翻新痕迹。

前大灯、水箱框架均为原厂。前纵梁焊点是原厂工艺。

翼子板内衬、减震器座、防火墙等车头结构件正常，没有褶皱修复或变形情况。

机舱内保险丝盒正常，没有发霉、锈蚀情况。

对车身进行检测，包括覆盖件以及骨架。

本想采用车顶漆面数值为基准值。很明显车顶靠不住了，车顶有喷漆痕迹。

此车全车外观都有钣金喷漆。

车顶有凹坑。

左右两侧A柱、B柱正常。

本来想说外观喷漆没事，没伤到骨架就好，谁知道到车尾部位时，左侧C柱出现了异常状况。

扒开内衬一看，切割焊点明显。切割部位为左侧C柱、导水槽、左后灯框架、左后翼子板和部分后围板。

毫无疑问，后保险杠有过更换。后备箱内部干净，没有锈蚀、发霉痕迹。

四条胎没有破损痕迹，四个轮毂边缘有不同程度的刮蹭。

座椅、内饰有过清洗。座椅表面没有破损、烧烫痕迹。

气囊、安全带正常。其出厂日期与整车出厂日相符。

车内各项电子功能正常。

表显里程143889KM，与整车使用情况不符，此车有过调表。

OBD读取，车辆有多个故障码。

仪表台无拆卸，仪表台骨架、地胶、车门内饰等部位没有发霉、锈蚀痕迹，排除了此车为水淹车、火烧车的可能。

上架子，对底盘项目进行检测。底盘有刮蹭、变形情况。

右侧底大边大面积凹陷。

左后纵梁梁头变形，后围板变形。看来当时撞击的不轻。

发动机、变速箱油底壳有拆卸修复和漏油情况。

车辆落地，检测完成。买卖双方聚了过来。马先生则直接问起了车辆情况。看他心急，也顾不得卖方也在现场了。我把车况一五一十跟马先生讲了，卖方却更加聚精会神，脸色阴晴不定。

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