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荣威D7正式量产下线 提供纯电及插混两种动力/将年内上市
兴宏汽修2023-09-22【行情】49532人已围观
车讯 我们从相关渠道获悉,荣威D7于上汽郑州工厂正式量产下线。作为荣威品牌全新新能源产品序列“D家族”的首款车型,荣威D7提供纯电和插电混动两种动力版本,新车将于年内上市。
D7 DMH与D7 EV构成双前脸设计,能够满足多元化的审美需求。D7 EV在设计上更加纯粹、优雅,迎合了纯电消费者对简约极致外观的偏好。至于D7 DMH则引入更具力量感的一体式大灯等设计元素,满足对现代主流审美有所追求的混动消费者。
内饰方面,荣威D7采用了云宿座舱的设计。在空间表现上有着越级的感受,后排腿部可伸展空间为933mm,膝部空间为116mm。而且在内饰用料上,荣威D7也可以说是同级比较厚道的,座椅软泡层厚度达到了20mm,前排坐垫长度为380mm,后排头枕宽度280mm,靠背高度则是同级最高686mm。主驾座椅采用了高级打孔绗缝设计,并且支持10向电动调节,还拥有座椅加热/通风/记忆功能。1.7m的躺赢座椅,可实现单人床,双人床,躺椅等功能。
荣威D7采用了斑马智行系统,拥有一语多意、手车导航无缝流转、长途充电自动规划、动态壁纸/个性壁纸、语音多样有效性回复、动态导航和闪念助手等功能。
荣威D7 EV采用的是后置单电机,最大功率155kW,官方给到的0-100km/h加速时间是6.3s。至于电池也会有两款,分别对应的CLTC综合续航是510km和610km。荣威D7 DMH搭载的是1.5L混动专用发动机,热效率超过43%,馈电油耗4.3L/100km,CLTC工况下 纯电续航里程125km,综合续航里程1400km。
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