售价33.59万，零百加速3.1s，实拍Model 3高性能全轮驱动版

Model 3 最低售价：23.19万起 图片 参数配置 询底价 懂车分4.02 懂车实测空间·性能等 车友圈30万 车友热议 二手车10.50万起 | 1133 辆 最近几年随着新能源汽车市场的快速发展，各大车企也在不断推出各种新车型来抢占市场份额。今天给大家带来的是特斯拉中国旗下的Model 3(图片|配置|询价)，这款车上市以来凭借着时尚动感的外形设计、科技感十足的内饰以及丰富的配置，得到了很多消费者的认可。目前这款车全系共有3款车型在售，指导价为23.19万~33.59万。本期我们以Model 3 2024款高性能全轮驱动版为例，指导价为33.59万，来看看这款纯电动中型轿车的产品力如何吧。
首先来看外观方面，新款Model 3相比老款进行了调整升级，看起来更显年轻运动。新车前脸使用了封闭式造型设计，同时还换装了全新细长造型前大灯组（内部集成了L型LED日间行车灯），搭配下方贯穿式的黑色装饰条，辨识度较高。此外，还配备了自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭等功能。
来到侧面，该车定位中型轿车，车身尺寸分别为4724x1848x1430mm，轴距达到了2875mm，外观更加运动，通过动力空气学优化，提升了整车的运动性能。前后轮胎规格尺寸为235/40 R19。
尾部方面，外观更加运动，通过动力空气学优化，提升了整车的运动性能。整体造型与老款基本一致，但后包围处增加了类似扩散器的设计，进一步凸显了其运动属性。
从车辆驾驶角度上来看，Model 3 的制动能力整体表现令人满意，刹车距离仅为 36.33 米，这一表现相当不错。不过，在刹车过程中，车头的俯冲现象较为明显，这可能是由于前悬架调教偏向舒适所致。此外，取消强制单踏板模式后，驾驶者可以选择低动能回收选项，从而体验到更加自然和舒适的减速过程。尽管制动踏板的脚感偏硬，但制动力的释放并不突兀，整体制动效果维持在一个较高水平。
内饰方面，车内采用了环抱式布局，整体看上去非常简约。中控台上仅配备了一块15.4寸的大屏幕，同时取消了大部分物理按键，所以车内的储物空间也得到提升，将更多的实体按键融入到这块大屏幕之中。方向盘采用平底的三辐式多功能方向盘，由皮质包裹，握起来手感细腻，且支持上下+前后四向调节，并带有加热功能。座椅采用仿皮材质包裹，主副驾座椅均支持电动调节，并带有加热功能，前排座椅还支持记忆功能。
智能互联方面，该车搭载了基于AMD Ryzen芯片打造的最新车机系统。支持GPS导航系统、导航路况信息展示、蓝牙/车载电话、无钥匙启动、远程启动、内置行车记录仪、自动驻车、上坡辅助、全速自适应巡航、手机App远程控制、无钥匙进入、L2级辅助驾驶级别等功能。
空间方面，该车采用五门5座掀背车的结构，身高178cm的体验者坐进车内，前排头部空间约有一拳左右；来到后排，腿部空间约两拳左右，头部空间约一拳左右，整体空间表现还是不错的。此外，后排座椅支持40:60比例放倒，可拓展性不错。后备厢常规容积为682L，满足日常家用需求。
底盘方面，该车采用了承载式的车体结构，前悬架形式为双叉臂式，后悬架形式为多连杆式独立悬挂，转向助力类型为电动助力，驱动方式为前置四驱，四驱形式为电动四驱，中央差速器结构为多片离合器，制动器为通风盘式，电子手刹，标配了车身稳定系统、主动刹车、刹车辅助、并线辅助、车道保持辅助系统等安全辅助配置，让我们的出行变得更加轻松便捷。
Model 3 最低售价：23.19万起 图片 参数配置 询底价 懂车分4.02 懂车实测空间·性能等 车友圈30万 车友热议 二手车10.50万起 | 1133 辆 动力方面，该车搭载了前感应异步后永磁同步双电机组合，总功率为343kw，总马力为460Ps，总扭矩为723N·m，匹配电动车单速变速箱，官方百公里加速时间仅为3.1秒，百公里耗电量为14.4kWh/100km，这个数据还是很亮眼的。电池方面，该车搭载了三元锂电池，电池容量为78.4kWh，能量密度达到168Wh/kg。充电方面，支持快充和慢充两种充电方式，其中快充1小时，慢充10小时，CLTC续航里程为623km。
写到最后，这款Model 3 2024款高性能全轮驱动版的各方面产品力还是比较优秀的。尤其是它所搭载的动力系统，在同级别车型中处于领先水平，加上出色的操控性和舒适性，能很好地满足家庭用户的需求。如果你预算充足，想入手一台颜值高、动力强、操控好的纯电动中型轿车，不妨去试驾一下这款Model 3 2024款高性能全轮驱动版，相信它不会让你失望的。关于这款车大家有什么看法呢？欢迎在评论区留言讨论。

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