深蓝G318：号称硬派越野车，没有大梁你会拿他去穿越不

深蓝G318在命名上本身就出乎我们的预料，其实“318”这个原本是深蓝内部的代号，但或许是因为车的定位因素，以及“318”道路的知名度问题，在正式命名的时候就延续了“318”。

外在设计上，深蓝G318就是方方正正的造型，前脸上半部分就是封闭式设计，下半部分则是粗壮的保险杠，细节上，“C”字型LED日间行车灯的加持下也显得足够有特色。这个前脸设计其实走的就是硬派风格。

侧面就是常规的越野车风格，方方正正造型，拥有凸起的轮眉、五辐式轮毂和AT轮胎、至于车顶行李架也必然是有的，如此的设计就是常规的越野车风格。细节上，其还配置了隐藏式门把手，越野车中配隐藏式门把手还是较少见的，像坦克400Hi4-T以及方程豹豹5都还是常规门把手，毕竟越野情况下要考虑去严寒的地区，而隐藏式门把手在严寒地区之前问题还是有一些的。

尾部则是常规的越野车造型了，备胎是必然有的，侧开的尾门也是必须的，尾灯本身与前大灯相呼应，是C型造型。尾部就是常规的越野车常见风格了。整车设计来看，深蓝G318确实是偏向于越野车设计。

内饰设计上，深蓝G318跟之前的深蓝S7以及深蓝SL03是不同的风格，其采用的是对称式设计，中控屏是内嵌设计，从观感而言也确实可看出其是想往硬派方向的。虽然之前的深蓝SL03以及深蓝S7都取消了大量实体按键，但深蓝G318官方定位硬派越野，所以其还保留了不少的实体按键。整个内饰确实可看到其是要往硬派越野方向靠拢的。

深蓝G318一样是增程，跟之前深蓝SL03以及深蓝S7采用1.5L不同的是深蓝G318采用的是1.5T发动机，原因就是越野工况更为的复杂，要考虑更强的保电，所以使用1.5T发动机。但有意思的是，之前长安也上市了增程皮卡——长安猎手，其使用的可是2.0T发动机。电机功率上，两驱版是185kW，四驱版是316kW，电池上，之前工信部申报的就是18.99kWh以及35.07kWh两种电池。值得注意的是，深蓝G318官方定位是硬派越野车，但他本身没带大梁。

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