理想MEGA上市大定量被“打脸”，这是为什么？

理想汽车CEO李想再发声，他刚刚在朋友圈发文表示，虽然身处黑暗，但是自己仍然选择光明。这明显是针对新车理想MEGA(图片|配置|询价)发布后，在网络上被不少恶搞照片和视频所针对进行的回应。其实除了愤怒，这背后也有李想的无奈和失望，因为近日有媒体报道，理想MEGA的大定订单未破万，小定转大定的数量有限，并且有不少用户选择退订。

比起从去年持续到上市，李想和理想官方，围绕理想MEGA的各种高调宣传炒作，如今理想MEGA上市之后的销量成绩可以说是很不理想，理想MEGA发布多日未至今没有公布订单数，如果订单成绩真的拿得出手或者很漂亮，以理想汽车之前的宣传德性，早就大张旗鼓地宣扬了，肯定会生怕大伙儿不知道。

结合之前围绕理想MEGA的各种吹捧，比如高铁车头啦，家庭科技旗舰MPV、舒适大平层给家人最大的幸福，真是不错啦，来自未来的前卫造型MPV豪华极致旗舰，打造完美出行生活等等话术，所以可以说目前理想MEGA的订单，是有些被“打脸”的。主要原因是什么呢？

首先还是定价太贵，预期太高。理想MEGA价格公布后客户画像两极化，转定客户很多，观望价格客户认为价差太大选择退订（占比10%~15%）。在理想MEGA上市后，其竞品小鹏X9、腾势D9、问界M9、岚图梦想家、极氪009出现回流；再一个是纯电MPV，尤其是纯电高端MPV依然还是小众市场。市区不好开不好停，节假日跑长途补能焦虑解决不了。

不少网友嘲讽道：还是上增程吧，纯电你吹得再好，现实就是不方便。还有的说费者不是傻子，造了几台前几年可以上绿牌的燃油车就这么飘了，画的饼现在留给自己慢慢消化去吧……

当然客观地说，现在宣判理想MEGA失败还为时过早，交付之后真实的用户反馈目前也并不多，如果用户体验良好，价格上再有些松动，销量应该还有一定的提升机会。

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