保时捷macan EV发布，87英寸HUD，明年上市！

macanEV的最大特点是以大众集团的新一代电动汽车平台“PPE（Premium Platform Electric）”为基础，从内燃机车阵容进化为纯电动汽车阵容。

首先，外观设计由传统SUV改为Coupe型SUV。其特点是从B柱开始向后下滑的车身线条。头灯的情况与Taycan的设计类似。由于采用复合头灯类型，预计灯的顶部将起到日间行驶灯（DRL）和方向指示灯的作用，底部将起到头灯的作用。

室内遵循了保时捷最新的设计布局。其特点是采用了3个显示屏幕和增强现实头戴式显示器（HUD）等数字化技术。

从3个显示屏来看，驾驶座搭载了12.6英寸屏幕，与Taycan的相同，搭载了“曲面显示屏”，非常华丽。

可以操作整个信息娱乐系统的中心显示屏为10.9英寸，副驾驶屏幕为10.9英寸。同乘乘客可以通过该显示屏确认导航路径或享受视频流媒体等媒体。

现有的PCM（Porsche Communication Management）信息娱乐系统也在发生变化。正如11月宣布的那样，通过与谷歌的合作，以安卓为基础。

这使得司机可以在保时捷应用中心使用Spotify、YouTube、WebX等多种程序，并在数字仪表板上显示苹果地图或谷歌地图。

图注：增强现实（AR）抬头显示系统

在保时捷的销售阵容中，首次适用于macan EV的增强现实（AR）显示系统将使前挡风玻璃成为第四个显示屏。尺寸达到87英寸，通过增强现实显示导航路径及与前车的距离等。保时捷解释说：“这是目前HUD中最大的尺寸。”

由于新车为纯电动汽车，所以在macan EV上需要注意的是电池和单次充电续航距离。macan EV搭载了100kWh容量的锂离子电池组，单次充电确保了500公里（欧洲WLTP标准）的行驶距离。与停留在400公里左右行驶距离的taycan相比，取得了相当大的进步。

PPE平台搭载800V高电压充电系统，最高可快速充电270kW。在最佳条件下，假设最佳温度23°C，macan EV仅需22分钟即可充电10%至80%。还将搭载空气悬架和后轮转向功能等提高行驶性能。

保时捷macan EV将于2024年初上市。原计划今年年底推出Makan EV，但由于软件开发困难，上市被推迟。

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