将V12发动机进行到底 法拉利812继任者最新谍照

外观方面，新车延续了法拉利812的GT型跑车比例，修长扁平的车头配合两侧翼子板隆起的肌肉线条，即使在伪装下也透露着极强的视觉冲击力。大灯组或许与Purosangue样式类似，采用分体式的修长造型，与前包围形成了良好的呼应。前包围提供了巨大的撞风面积，保证车辆足够的散热性能与底盘下压力。

车身侧面，该车依旧保持极具动势的造型，小角度的A柱风挡配合尾部的溜背造型，塑造出尾部饱满的视觉效果。车尾部分，整体轮廓能够看到812车型的影子，但感觉整体重心更低。小鸭尾造型的车尾线条配合饱满的后翼子板，使车尾看起来更坚实宽大。下方的双边共四出排气，虽然目前没有任何造型可言，但依旧透露出其作为法拉利当家旗舰GT的领袖气质。

动力方面，预计新车相较812 Competizione会进一步提升，或将突破830马力。参考法拉利812 Competizione车型，其搭载6.5升V12发动机，最大转速可达9500rpm，最大功率829马力/9250rpm，最大扭矩为692牛·米/7000rpm，0-100km/h加速只需要2.85秒。这一动力系统无疑将为新车带来出色的性能表现和驾驶体验。

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